世界を席巻する「Uber」は、日本市場を攻略できるか？
今や
時価総額は、
500億ドル (60兆円) を超え、
facebook社以上と言われる
配車サービスアプリの
「Uber (ウーバー)」。
URL https://www.uber.com/ja/
なぜ
こんなに注目されるのか？
この2つの「差異点」 (USP) がヒットし、
既に世界60ヶ国でサービスを展開しています。
日本では
「ライセンス」の問題もあって
今のところ
(1) のような
個人の副業参加はできません。
まさに
コンペティターの
「LINEタクシー」は
(2) だけのサービスですが、
(1) ができてこその
「Uber」なのです。
他国の「法律」さえも変えてきた「Uber」ですが、
「Uber」は
これから
「日本の法律」も
変えることができるでしょうか？
日本の「タクシー業界」は
突如、現れた「黒船」に脅えながら、
「その時」を待っています。
時価総額は、
500億ドル (60兆円) を超え、
facebook社以上と言われる
配車サービスアプリの
「Uber (ウーバー)」。
URL https://www.uber.com/ja/
なぜ
こんなに注目されるのか？
この2つの「差異点」 (USP) がヒットし、
(1) マイカーを持った一般個人が
空き時間を利用して、
「ドライバー」として副業ができること。
(2) お客さんは
カード情報を登録しておけば、
毎回、現金での支払いの必要なく、
簡単に配車サービスを利用できること。
既に世界60ヶ国でサービスを展開しています。
日本では
「ライセンス」の問題もあって
今のところ
(1) のような
個人の副業参加はできません。
まさに
コンペティターの
「LINEタクシー」は
(2) だけのサービスですが、
(1) ができてこその
「Uber」なのです。
他国の「法律」さえも変えてきた「Uber」ですが、
「Uber」は
これから
「日本の法律」も
変えることができるでしょうか？
日本の「タクシー業界」は
突如、現れた「黒船」に脅えながら、
「その時」を待っています。
Uber | Join Uber Asia from Uber on Vimeo.
