百度 (Baidu) は自動運転プロジェクト「APOLLO (アポロ) 計画」を出展！@上海国際モーターショー
中国版グーグル (検索エンジン) と言われた「百度 (Baidu バイドゥ)」も
今や「自動運転技術」の会社として
中国国内の「自動運転」シーンをリードしています。
今や
自動車の自動運転技術において
米中 2か国が圧倒的に世界をリードしています。
米中間における対決でいえば、
「現在の技術レベルはアメリカが 10とすると、
中国は 8のレベルだ」と言われています。
今回の
「上海国際モーターショー」でも
百度 (Baidu) は
同社の自動運転技術
「APOLLO (アポロ) 計画」について
パナソニックと一緒に出展をしていました。
そう。
昨年10月に
百度 (Baidu) はパナソニックと次世代車の分野で技術提携をスタートしています。
自動運転技術を進める百度に対し、
パナソニックが必要な機器を提供しています。
アメリカ・カリフォルニア州で
自動運転による公道走行試験距離を
各社別に調べてみると (2018年分)、
一番が
グーグル系の「WAYMO (ウェイモ)」で
走行距離は 202万キロ！
GM、アップルなどが続き、
8位に「百度 (Baidu)」が 2万9千キロで入っています。
上位 25社を国別にみると
アメリカ勢が 13社、
中国勢が 8社と続き、
その後、日本は 2社だけが入っています。
14位に日産が 8千8百キロで、
23位にトヨタが 613キロで続きます。
日本企業が
完全に「世界」から遅れている現状があります。
「静岡県」は
2019年度予算案に、
EV、自動運転などを支える予算として
2018年度比 約7,000千万円増の3億円を計上するようです。
昨年秋に
エコパで行われた「自動運転」の試験運転を見ましたが、
正直に言えば、「世界レベル」とはかけ離れていました。
たぶん、あんなレベルで
「3億円」を消化したとしても
先行する「世界」には到底、追いつけないと思います。
「静岡県」は
「公道走行試験の距離目標」を何キロに設定しているのだろう。
100万キロ？
10万キロ？
去年 (2018年度) の走行試験の距離実績は何キロだったの？
このプロジェクトの名称は何？
このプロジェクトに参加する企業・団体の数はいくつ？
最終ゴールと
最終目的をどこに置いているの？
いつまでに
「レベル4」までに到達するの？
「3億円」という
非常に高額な「税金」を無駄にしないためにも
今こそ、智慧と叡智により、
「アポロ計画」 (135社が参加) を超える以上の規模感で、
もはや「県」単位を超えた産官学参加＆連携の戦略的仕組みにしなかったら
ほんと税金の無駄遣いに終わってしまうことでしょう。
「県民」も
「静岡県」が行うこのプロジェクトに関心を深めてください、ぜひ。
今や「自動運転技術」の会社として
中国国内の「自動運転」シーンをリードしています。
今や
自動車の自動運転技術において
米中 2か国が圧倒的に世界をリードしています。
米中間における対決でいえば、
「現在の技術レベルはアメリカが 10とすると、
中国は 8のレベルだ」と言われています。
今回の
「上海国際モーターショー」でも
百度 (Baidu) は
同社の自動運転技術
「APOLLO (アポロ) 計画」について
パナソニックと一緒に出展をしていました。
そう。
昨年10月に
百度 (Baidu) はパナソニックと次世代車の分野で技術提携をスタートしています。
自動運転技術を進める百度に対し、
パナソニックが必要な機器を提供しています。
アメリカ・カリフォルニア州で
自動運転による公道走行試験距離を
各社別に調べてみると (2018年分)、
一番が
グーグル系の「WAYMO (ウェイモ)」で
走行距離は 202万キロ！
GM、アップルなどが続き、
8位に「百度 (Baidu)」が 2万9千キロで入っています。
上位 25社を国別にみると
アメリカ勢が 13社、
中国勢が 8社と続き、
その後、日本は 2社だけが入っています。
14位に日産が 8千8百キロで、
23位にトヨタが 613キロで続きます。
日本企業が
完全に「世界」から遅れている現状があります。
「静岡県」は
2019年度予算案に、
EV、自動運転などを支える予算として
2018年度比 約7,000千万円増の3億円を計上するようです。
昨年秋に
エコパで行われた「自動運転」の試験運転を見ましたが、
正直に言えば、「世界レベル」とはかけ離れていました。
たぶん、あんなレベルで
「3億円」を消化したとしても
先行する「世界」には到底、追いつけないと思います。
「静岡県」は
「公道走行試験の距離目標」を何キロに設定しているのだろう。
100万キロ？
10万キロ？
去年 (2018年度) の走行試験の距離実績は何キロだったの？
このプロジェクトの名称は何？
このプロジェクトに参加する企業・団体の数はいくつ？
最終ゴールと
最終目的をどこに置いているの？
いつまでに
「レベル4」までに到達するの？
「3億円」という
非常に高額な「税金」を無駄にしないためにも
今こそ、智慧と叡智により、
「アポロ計画」 (135社が参加) を超える以上の規模感で、
もはや「県」単位を超えた産官学参加＆連携の戦略的仕組みにしなかったら
ほんと税金の無駄遣いに終わってしまうことでしょう。
「県民」も
「静岡県」が行うこのプロジェクトに関心を深めてください、ぜひ。
