中国新幹線の「現実」から「中国の今」を学べます。北京西駅～深圳・福田駅へ
2017年12月09日
04:24
|
中国
新幹線のターミナル駅、北京西駅です。
北京西駅は
中国南部、西部に向け
毎日、いろいろな方面に「新幹線」が出ています。
「チケット」を買い、
深圳 (シンセン)に向け、10:00 に、出発です。
「中国の新幹線」についても
私たち日本人は現実理解が必要です。
「時刻表」通りに
「1分」たりとも遅れたりしません。
Max 307km/h は出てましたが、
日本の新幹線よりも速いくらいでは。
一番、再確認できたのはここ。
お客さんはほぼ誰もが
しっかりしたマナーで乗っていました。
今はまだ自分の席で、
携帯で話す人もいますが、
この「マナー」も時間が必ず解決するはずです。
巷で日本で言われる、
「中国人は旅行マナーが悪い、
だからこれ以上、受け入れたくない」は
根本的に考え直すべきだと思います。
洗面所も
トイレも
綺麗です。
今、中国の新幹線は
最長 294m で 最大 576人が乗車できるレベルまで
日々、技術を高めています。
以前、「事故」があったことを受けて、
今も「やはり中国新幹線は危ない」も
全く時代錯誤の「歴史観」です。
そして、もう一つ。
「13億人の厚み」です。
車窓を眺めていると、
高層ビル群が何度も何度も、見えて来ます。
「この国」では
「人口 100万人」なんて
「小都市」でしかないし、
「500万人」であっても、
「中小都市」のレベルです。
「武漢 (ウーハン)」に
着きました。
「人口 1,000万人」を超える大都市ですが、
中国にはたくさん存在します。
時刻表通り、18:45 に、
終点、深圳 (シンセン) の福田駅に着きました。
「駅」もまだ綺麗ですね。
急速に
中国の鉄道インフラは整備され、
「安全・安心、時間厳守の新幹線」で
広大な中国大陸はさらにさらに小さくなってゆくことになります。
ぜひ皆さんも一度乗ってみて
「リアル」を感じてみてください。
北京西駅は
中国南部、西部に向け
毎日、いろいろな方面に「新幹線」が出ています。
「チケット」を買い、
深圳 (シンセン)に向け、10:00 に、出発です。
「中国の新幹線」についても
私たち日本人は現実理解が必要です。
「時刻表」通りに
「1分」たりとも遅れたりしません。
Max 307km/h は出てましたが、
日本の新幹線よりも速いくらいでは。
一番、再確認できたのはここ。
お客さんはほぼ誰もが
しっかりしたマナーで乗っていました。
今はまだ自分の席で、
携帯で話す人もいますが、
この「マナー」も時間が必ず解決するはずです。
巷で日本で言われる、
「中国人は旅行マナーが悪い、
だからこれ以上、受け入れたくない」は
根本的に考え直すべきだと思います。
洗面所も
トイレも
綺麗です。
今、中国の新幹線は
最長 294m で 最大 576人が乗車できるレベルまで
日々、技術を高めています。
以前、「事故」があったことを受けて、
今も「やはり中国新幹線は危ない」も
全く時代錯誤の「歴史観」です。
そして、もう一つ。
「13億人の厚み」です。
車窓を眺めていると、
高層ビル群が何度も何度も、見えて来ます。
「この国」では
「人口 100万人」なんて
「小都市」でしかないし、
「500万人」であっても、
「中小都市」のレベルです。
「武漢 (ウーハン)」に
着きました。
「人口 1,000万人」を超える大都市ですが、
中国にはたくさん存在します。
時刻表通り、18:45 に、
終点、深圳 (シンセン) の福田駅に着きました。
「駅」もまだ綺麗ですね。
急速に
中国の鉄道インフラは整備され、
「安全・安心、時間厳守の新幹線」で
広大な中国大陸はさらにさらに小さくなってゆくことになります。
ぜひ皆さんも一度乗ってみて
「リアル」を感じてみてください。
