「カーナビ」に従って運転してたら事故になった。
2013年01月26日
12:00
|
ネットビジネス
スマホに搭載した「Google Maps」はもはや「カーナビ」以上です。
従来の「カーナビ」提供者は、
この「スマホのカーナビ化」に脅威を感じていると思います。
ITの世界では、半年も経てば、
「競争環境」が激変してしまうスピード感。
だから、「変化」「Change」が大事なわけです。
今日、書くのは別の話しです。
この 1枚の写真をご覧ください。
(
2013 Hearst Communications Inc.)
そうなんです。
「GPS ナビ」の案内に沿って、それを信じ込んで運転してたら...
従来の「カーナビ」提供者は、
この「スマホのカーナビ化」に脅威を感じていると思います。
ITの世界では、半年も経てば、
「競争環境」が激変してしまうスピード感。
だから、「変化」「Change」が大事なわけです。
今日、書くのは別の話しです。
この 1枚の写真をご覧ください。
(
2013 Hearst Communications Inc.)そうなんです。
「GPS ナビ」の案内に沿って、それを信じ込んで運転してたら...
(多分、誰もが、「カーナビ」を信じて運転してると思います。)
このような「事故」に遭っちゃった、ってわけです。
そこには石造りの「歩道橋」があって、
「9フィート (2.74m)」の「高さ制限」があったんですが、
「車高が約 12フィート (3.65m)」のバスが、そこを通過したのです。
結果はこの通り、ってなわけです。
バスの運転手は
「ナビを信じきっていて、高さ制限の警告標識は何も見えなかった」
ということです。
これは「怖い」話しですね。
つまり、人は何かを信じてしまった瞬間に、
今まで見えていたものが「見えなくなる」ということです。
「正しい情報」というのは、
結局、自分自身の目と耳と鼻で実物、リアルを体験することが大事で、
「IT」や「ネット」に頼りきって
それを「いつも当たり前」のように受け入れてはいけない、という示唆です。
今の文明人への「警告」です。
このような「事故」に遭っちゃった、ってわけです。
そこには石造りの「歩道橋」があって、
「9フィート (2.74m)」の「高さ制限」があったんですが、
「車高が約 12フィート (3.65m)」のバスが、そこを通過したのです。
結果はこの通り、ってなわけです。
バスの運転手は
「ナビを信じきっていて、高さ制限の警告標識は何も見えなかった」
ということです。
これは「怖い」話しですね。
つまり、人は何かを信じてしまった瞬間に、
今まで見えていたものが「見えなくなる」ということです。
「正しい情報」というのは、
結局、自分自身の目と耳と鼻で実物、リアルを体験することが大事で、
「IT」や「ネット」に頼りきって
それを「いつも当たり前」のように受け入れてはいけない、という示唆です。
今の文明人への「警告」です。
