平成25年度は県を跨った「広域観光周遊ルート」の形成に着手せよ。
2015年01月18日
15:50
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行政の方向け
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VISIT JAPAN (インバウンド)
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昇龍道プロジェクト
「昇龍道シンポジウム」にて。
URL http://www.chunichi.co.jp/k/shoryudo/?ref=pr
JNTO (日本政府観光局) の松山理事長から
平成25年度の「新しい予算発表」がありました。
新規の「広域観光周遊ルート形成促進事業」に
URL http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=65270
「5億5400万円」の予算が付いたそうです。
(14億円の概算要求に対して)
来年度は
今まで以上に
「広域連携でテーマを持った周遊ルート」の整備を
複数県跨って、官民一体になってやりなさい、
ということですね。
例えば、
「セントレア IN → 富士山静岡空港 OUT」
「富士山静岡空港 IN → 富山空港 OUT」
「富士山静岡空港 IN → 羽田空港 OUT」...
中部運輸局の野俣局長がおっしゃる通り、
その実現のためには
「現地の旅行会社の力」を借りることが不可欠です。
「浜松市」も、
「静岡県」も
「昇龍道プロジェクト」の一員として、
もっともっと「予算」を活用した
「インバウンドによる地域振興」を
「民」を巻き込んで推進して行ってほしいです。
「官」だけでやるのは止めてほしい。
いかに「民」を巻き込んで
「官民一体」でできるかこそ、
「行政マン」の「力」と「腕」の見せどころなんだと思います。
「浜松」や
「富士山静岡空港」を絡めた
「広域観光周遊ルート」づくり、
来年度に
ぜひ実現できるといいですね。
URL http://www.chunichi.co.jp/k/shoryudo/?ref=pr
JNTO (日本政府観光局) の松山理事長から
平成25年度の「新しい予算発表」がありました。
新規の「広域観光周遊ルート形成促進事業」に
URL http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=65270
「5億5400万円」の予算が付いたそうです。
(14億円の概算要求に対して)
複数の都道府県を跨って、
テーマ性・ストーリー性を持った一連の魅力ある観光地を、
交通アクセスも含めてネットワーク化して、
外国人旅行者の滞在日数 (平均 6日～7日) に見合った、
訪日を強く動機づける「広域観光周遊ルート」(骨太な「観光動線」)の形成を促進し、
海外へ積極的に発信する。
来年度は
今まで以上に
「広域連携でテーマを持った周遊ルート」の整備を
複数県跨って、官民一体になってやりなさい、
ということですね。
例えば、
「セントレア IN → 富士山静岡空港 OUT」
「富士山静岡空港 IN → 富山空港 OUT」
「富士山静岡空港 IN → 羽田空港 OUT」...
中部運輸局の野俣局長がおっしゃる通り、
その実現のためには
「現地の旅行会社の力」を借りることが不可欠です。
「浜松市」も、
「静岡県」も
「昇龍道プロジェクト」の一員として、
もっともっと「予算」を活用した
「インバウンドによる地域振興」を
「民」を巻き込んで推進して行ってほしいです。
「官」だけでやるのは止めてほしい。
いかに「民」を巻き込んで
「官民一体」でできるかこそ、
「行政マン」の「力」と「腕」の見せどころなんだと思います。
「浜松」や
「富士山静岡空港」を絡めた
「広域観光周遊ルート」づくり、
来年度に
ぜひ実現できるといいですね。
